ホバークラフト・スプリット 2.0
革新的な3D シェイプテクノロジーとリサイクル・マテリアルを採用した、機動力の高いオールテレイン・スプリットボード、それがHovercraft Split（ホバークラフト・スプリット）です。浮力を与えるノーズ形状、コンパクトなテール、ディレクショナルロッカー形状、そして長いサイドカットは前作と同様の特徴であり、さらに新しく採用された12mm カーブしたスプーンノーズによりターン進入を機敏にし、3D ハル形状のテールはターボブースト全開の加速感を味わえます。優れたエッジグリップとスキントラックでの機動力を発揮するインナー/ アウター・トラクションテック2.0、優れたトーション剛性を与えるボルトレスブリッジとカラコラム社製ウルトラクリップ、そしてティップロック・ティップクリップも装備。廃棄されたスノーボードから生み出されたリサイクル・マテリアルを使用し、ラインナップの中で最も責任ある生産法で造られています。全てのライダーに対応するべくユニセックス・サイズをラインナップし、Hovercraft Split 2.0は再びバックカントリーの王者となるべく生まれ変わりました。
ホバークラフト・スプリット 2.0
進化したバックカントリー・レーサー
バックカントリーにおけるシュート、ボウル、そしてツリーランに
¥176,000(Tax incl.)
Freestyle / Park
Deep Powder
Slow Speed Slashing
High Speed Carving
Steeps / Technical
Icy Edging
フリーライドに特化した3Dコンツアーベースはノーズ部分の7mm、そしてテール部分の0から7mmのスプーンビベルがデザインされます。スプーンビベルはロッカー形状が始まるエリアから施されています。
雪を鋭いナイフで切り込みを入れるように、コンタクトポイントを増やすことでエッジグリップを増加させたトラクションテック。
ロッカーボードにトラクションテックは欠かせない。 ロッカー形状はさまざまなスノーコンディションにおいて有効だが、エッジ接地面が少なくなるためグリップ力が低下してしまう。トラクションテックがあればもうエッジがズレることはないよ
ノーズ& テールにかけてサイドカットが徐々に大きくなるプログレッシブサイドカット。雪面からの抵抗が少なくなるため、ターンへの進入と立ち上がりがよりスムーズになります。
従来のスキンテールクリップを必要としないビルトイン・クライミング・スキン・テンション・システム。
ウッドコアのクリップ周辺を加工し、ベースからボルト穴と金具を取り除くことに成功したボルトレスブリッジ。クリップを取り付ける周辺のコアを厚くすることでトーションフレックスを向上させ、クリップの結合をより強くしました。
パウダー、クラスト、コーンスノー、 全ての雪のコンディションにおいてノーズのコンタクトポイントがライディングのカギとなる。次にパウダーを滑っている時、コンタクトポイントの隣をどれだけの雪が舞い上がっているのか注 意して見てみるといい。 それだけの量の雪がノーズにあたり、 キミのボードを減速させているんだ。 ブラントノーズを採用することで、ノーズの全長がさらに長くなり、一般的なラウンドノーズのように雪を押しのけることはなくなる。さらに軽量化にもつながるから、ボードの取り回しもよくなる。
ノーズとテールに均等な剛性とトーションを持つバランスのとれたフレックスパターン。
Jones独自のウッドコアプロファイリングにより、安定した遊び心のあるボードフィールを実現。足の間は柔らかく設定してターンの開始を容易にし、ノーズとテールは硬くなっているため、タフな地形でのライディングやエアーの着地を安定させます。
テールよりもノーズ部分により大きめのロッカーを採用し、足下にキャンバー形状を加えたハイブリッド フレックスパターン。ロッカー形状のノーズ＆テールが操作性を向上させ、 パウダーでの浮力、そして足下のキャンバーが抜群のエッジホールドとレスポンスを生み出します。キャンバーの特徴である反発力を活かしたロッカー形状のテールは、スイッチでのランディングを楽にし、テールの操作性をアップします。
経験からすると、フリーライディングの転倒はいつだってノーズに原因がある。パウダーを滑っている時にクラストに刺さったり、トランジションの時にコンタクトポイントが刺さって放り出されたり。ディレクショナル ロッカーはその全てを解決してくれるさ。
全てのボードはハイエンドな素材、製造テクノロジー、そしてサスティナブルな製造工程によって生産されています。最も耐久性があり、サスティナブルなスノーボードギアを造るために、決して妥協はしません。
耐久性が高く、高分子量ポリエチレンとカーボンを配合した新素材のベース。リペアも簡単で、ワックスの吸収率も格段に上がりました。
すべてのJonesボードは、工場にてWendナチュラルワックスを入れています。お店を出て、そのままゲレンデへ。
軽量でタイトなホールドを可能にするカラコラム社製ウルトラクリップ。従来のウルトラクリップよりも設置面積が小さくデザインされています。微調整が可能なため、スプリットボードの使用期間に合わせてテンションを調整できます。
2方向、2層に重ねられて織られたファイバーグラス。ファンで扱いやすく、反発力の高い乗り味を与えてくれます。
バイオレジンは、石油由来のカーボンの代わりに植物由来のカーボンを27％使用したバイオベースのエポキシ樹脂です。バイオレジンの製造に使用される原料は、植物由来の工業プロセスの副産物または廃棄物です。バイオレジンは、従来のエポキシに比べて、製造に必要な温室効果ガスの排出量を33％削減することができます。
耐久性と持続可能性を与えるオーバーサイズエッジ。
毎日使っても変らないパフォーマンス。工場で製造されたばかりのボードを、ハードなライディングを想定した特別な機械を使って「なじませ」ます。できたばかりのボードを曲げることで、エポキシやファイバーグラスが安定し、20日使った後でも新品と変らないボードフレックスを保ちます。このプロセスの導入で、 ユーザーはスペック通りのフレックスのボードを手にすることができます。
工場にてノーズ＆テールはダリングされています。お店からゲレンデまで直行しても問題ありません。
スノーボードを生産する上で一番の“嫌われ者”であるABS プラスチック。リサイクル・プラスチックを採用することで持続可能性を向上させました。
亜麻繊維はどんなスピードでもビビリを吸収するダンピングの効いた乗り心地を提供します。亜麻はボードのレイアップに使用する樹脂の量を減らし、軽量化と合成素材の節約を実現しています。
スプリットボードのために開発された特別なデュアル・デンシティー・ウッドコア。2:1の割合で組み合わせた桐とポプラの複合コアは、軽量で振動吸収性に優れています。
| Board Size (cm) | 148 | 152 | 156 | 160 |
|---|---|---|---|---|
| Board Weight | 3,1kg / 6,82lbs | 3,1kg / 6,82lbs | 3,1kg / 6,82lbs | 3,6kg / 7,92lbs |
| Surface Area (dm2) | 39.41 | 41.1 | 42.83 | 44.59 |
| Contact Length (cm) | 94.1 | 97.3 | 100.5 | 103.7 |
| Effective Edge Length (cm) | 116.1 | 119.3 | 122.5 | 125.7 |
| Tip Length (cm) | 39.2 | 39.6 | 40 | 40.4 |
| Tail Length (cm) | 14.7 | 15.1 | 15.5 | 15.9 |
| Waist Width (cm) | 25.5 | 25.9 | 26.3 | 26.7 |
| Underfoot Width - Front Foot (cm) | 26,8 | 27,24 | 27,67 | 28,11 |
| Underfoot Width - Rear Foot (cm) | 27.57 | 27.13 | 26.7 | 26.27 |
| Tip Width (cm) | 30.2 | 30.6 | 31.1 | 31.6 |
| Tail Width (cm) | 28.5 | 28.9 | 29.4 | 29.9 |
| Sidecut Radius (m) | 8.4 | 8.7 | 9 | 9.3 |
| Taper (cm) | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| Reference Stance (cm/in) | - | - | - | - |
| Centered Stance (cm/in) | 52 / 20.4 | 54 / 21.2 | 56 / 22.0 | 58 / 22.8 |
| Insert Pack | Standard Pack | Standard Pack | Standard Pack | Standard Pack |
| Stance Setback (cm) | 0 | 0 | 0 | 0 |